新的安全功能 井道闖入控制（ACC） 此項最重要的功能可以防止無關人員進入轎頂。 功能 如果廳門(DS觸點)手動打開時間超過2秒鐘，在廳門和轎門均關閉后，ACC模式啟動。正常運行停止（INS/ERO操作在任何時候都可能執行）。所有呼梯均被取消。TCB上記錄時間“0306HWT Access”。REM的報警信號OOS被發送。SPB和TCB上的 LED“NOR/diag”閃爍。維修工具上的TCB狀態菜單側顯示“Switch INS”信息。 如果轎廂在門區內轎門關閉，而廳門被打開，則轎門將在該停層被打開。一段時間后（TCB參數DAR-T），轎門將再次被關閉。DOB被釋放。 如果轎廂在運行過程中廳門被打開，則轎廂會因為廳門被打開而立即停止運行。當廳門再次被關閉后，轎廂將按照原運行方向朝下一個可能?？康耐訄绦芯仍\行（緩慢地）。如果該停層臨近一個端端停層，則救援朝嵯站相反方向運行。轎門將 被打開，并在“DAR-T”時間后再次被關閉。DOB被釋放。 ACC的清除： 可以通過ERO或INS的打開和關閉來清除ACC。開關控制柜不能清除ACC。 進入轎頂： 通過手動打開底端廳門可以啟動ACC，從TCB軟件GAA30084AAD發布起（2001年1月），也可以通過按下PES按鈕清除ACC。 轎門鎖 所有Gen2轎門均配備機械式轎門鎖。當轎廂末處于門區以內時，該鎖可以防止從轎廂內部打開轎門。為了能夠在門區從轎廂外部將轎門打開，必須將機械式門鎖提起 廳門跨接裝置 為了解決門鎖的故障，可以將廳門跨接。該跨接裝置位于E&I面板上。
如果可以讀出NORMAL（正常）字樣，則電梯能夠正常運行?？缃友b置在該位置被螺釘鎖住。如果松開螺釘，可將跨接裝置撥下，翻轉過來再重新插回，則可以讀到INSPECTION（檢修）或INS字樣?，F在廳門被跨接，轎廂權可以執行ERO或INS模式運行。 乘客救援 注：此處僅是推薦使用的程序。這里未提及的安全事項和當地操作規范。
曳引控制板(TCB) 一般注意事項： 1.以下關于TCB信息僅描述了LCBII變化的部分。因此必須同LCBII折面一同使用。注意LCBII信處卡上的驅動器LSVF-W/OVF20同OVFWW相對應。 2.同LCBII相反，模塊化制動電流控制（BC），相位反向繼電器（J）和電機保護裝置（MP）不可再用。 3.現存兩種不同的TCB板： . 帶有ADO/RLV的GAA26800BA2（板上有繼電器LV1、LV2、LVC） . 不帶有ADO/RLV的GAA26800BA3（繼電器LV1、LV2、LVC不可用） 門跨接電路 注：該電路權在GAA26800BA2版本中可用。 開關 SW11 開：繼電器LV1工作 開關 SW11 關：繼電器LV1關閉（代碼檢測） 開關 SW10 開：繼電器LV2工作 開關 SW10 關：繼電器LV2關閉（代碼檢測） 開關 SW9 開：繼電器LVC工作 開關 SW9 開：繼電器LVC關閉（代碼檢測） 當繼電器LVC啟動時（拉出），LED1點亮。
檢修工具菜單結構 SVT能夠直接插入TCB或插入SPB。如果將SVT插入帶有REM功能的電梯，則SVT首先顯示REM菜單。鍵入"M M 2"可以進入TCB菜單。 注:當REM還沒有配置串行連接時，請輸入："M M 1 2 2 2 2 "+"任意鍵"+"FUCTION+3"+"ENTER"  |
