這是兩個扶梯底坑和一個客梯底坑,混凝土梁加固,底坑底下停車場。 ![]() ![]() 底坑懸空,底坑下面是地下室,轎廂和對重兩邊都有限速器和安全鉗 據做過此類電梯項目的電梯人講他那邊的流程是:電梯廠家出圖并計算受力,計算出底坑樓板需要承受多大的力,然后再找此樓的設計單位做受力預算并出具方案。 TSG T7001-2009 電梯監督檢驗和定期檢驗規則——曳引與強制驅動電梯(最新版)》,他的要求是: 在GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》中也有這樣的規定: 5.5 位于轎廂與對重(或平衡重)下部空間的防護 如果轎廂與對重(或平衡重)之下確有人能夠到達的空間,井道底坑的底面至少應按5000N/m2載荷設計,且: a)將對重緩沖器安裝于(或平衡重運行區域下面是)一直延伸到堅固地面上的實心樁墩;或 b)對重(或平衡重)上裝設安全鉗。 注:電梯井道最好不設置在人們能到達的空間上面。 |