這是兩個扶梯底坑和一個客梯底坑，混凝土梁加固，底坑底下停車場。   底坑懸空，底坑下面是地下室，轎廂和對重兩邊都有限速器和安全鉗 據做過此類電梯項目的電梯人講他那邊的流程是：電梯廠家出圖并計算受力，計算出底坑樓板需要承受多大的力，然后再找此樓的設計單位做受力預算并出具方案。 TSG T7001-2009 電梯監督檢驗和定期檢驗規則——曳引與強制驅動電梯（最新版）》，他的要求是：
在GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》中也有這樣的規定： 5.5 位于轎廂與對重(或平衡重)下部空間的防護 如果轎廂與對重(或平衡重)之下確有人能夠到達的空間，井道底坑的底面至少應按5000N/m2載荷設計，且： a)將對重緩沖器安裝于(或平衡重運行區域下面是)一直延伸到堅固地面上的實心樁墩；或 b)對重(或平衡重)上裝設安全鉗。 注：電梯井道最好不設置在人們能到達的空間上面。 |
